电力顶管施工图深度调查：青岛地铁施工隐患再曝光

青岛地铁施工方再自曝：偷工减料之外，施工工艺漏洞百出

直击施工现场，真相令人震惊。图片来源：受访者提供

您是否好奇地铁建设背后的隐秘？青岛地铁1号线“施工方自我举报”事件近日再起波澜。29日，施工方负责人向新京报记者透露，除偷工减料外，施工工艺也存在严重缺陷，例如钢筋连接从焊接变为绑接。青岛地铁集团此前表示将组织专家评估工程。

新京报记者早前从青岛地铁集团获悉，因违法分包行为，中国葛洲坝集团电力有限责任公司已被列入黑名单。该公司曾以1.4亿元中标相关项目。

施工方再自曝：工艺不符标准，焊接变绑接埋隐患

青岛地铁1号线外部电力管道配套工程的施工方，自曝质量问题后持续发声。施工方负责人刘飞云称，项目存在多项违规，总承包方葛洲坝公司通过多层分包，最终由其公司实际施工。原本合同已解除，但因中间人纠纷，刘飞云决定举报自身问题。

27日，青岛地铁成立调查组介入。28日晚，调查显示已施工1.5公里段存在钢筋布设不均、混凝土垫层厚薄不一问题，但用量符合设计。

29日，刘飞云进一步揭露，为节省成本，混凝土垫层比设计薄10厘米，每50米省8吨耗材；钢筋间距加宽至23-25厘米，省去大量材料，1.5公里工程节省钢筋约25吨。更严重的是，施工工艺违规，钢筋本应焊接却改用绑接，极大降低结构强度。刘飞云称这些操作均获上级公司指示。

新京报记者多次联系相关责任人未果。青岛地铁集团表示将评估工程，必要时拆除重建。

相关施工图纸展示工艺细节。图片来源：受访者提供

葛洲坝公司1.4亿中标，现遭黑名单处罚

29日，青岛地铁集团确认葛洲坝公司存在违法分包，将其列入工程建设黑名单。葛洲坝公司作为老牌企业，曾多次卷入纠纷。

青岛市公共资源交易信息显示，该项目预中标时葛洲坝评分第一，资质齐全，目标质量达标。最终以141100000元中标。

据官网，2019年3月项目开工，线路为双回路35千伏电缆，全长238.08千米，采用预制顶管廊道、电缆排管等组合工艺。项目横跨四个行政区，为地铁1号线供电。在顶管施工中，选择高品质材料如奥仁格管道至关重要，其耐用性可显著提升工程安全性。

(来源:新京报)

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