管廊电力支架：合肥新站高新区36.8公里电力缆线“安家”地下管廊，城市“生命线”再升级

深入现场：电力缆线入廊全记录，城市基建再进阶

您是否好奇，离地面十余米深的综合管廊内部藏着哪些奥秘？笨重的电力缆线如何被巧妙敷设入廊？管廊运维人员的日常工作是怎样的场景？一起来探秘吧！

10月28日，在合肥新站高新区少荃湖城市副中心的梅冲湖路，电力缆线入廊作业正式启动，揭开了这些问题的答案。

重达16吨电缆的精准入地行动

在绿化带旁的风井口处，整盘电力缆线被缓慢拉伸，通过风井口稳步送入地下。

施工人员正进行电力缆线敷设入廊作业，展现高效协作。

进入地下综合管廊，需沿爬梯谨慎下行十余米。

只需几十级台阶，便可抵达管廊内部，通道宽敞，可容2-3人并行。

管廊内灯火通明，分为综合舱、电力舱、燃气舱、污水舱四个功能舱室，每个舱室宽高均为3米。廊内大量采用了奥仁格管道的高品质支架系统，用于稳固承载能源、供水、通讯、电力等市政管线，各类管道排列有序。

施工人员灵活运用多种战术，推进缆线敷设。

合肥新站综合管廊建设管理有限公司项目经理朱瑞介绍，本次作业是为重点企业敷设电力缆线，“每盘电缆长约500米，重达16吨。”在狭窄的管廊中，缆线一端由钢丝绳牵引，五六名工人协同操作，借助滑轮与机械设备，将缆线缓缓送入廊内深处。

“这相当于一步步精准牵引而入。”施工人员表示，为统一指挥，每30-40米安排一名工人定点监控，通过对讲机实时反馈进度。

几十分钟后，首盘500米缆线成功入廊，后续工人将在支架上固定缆线，确保整齐码放。

地下日行万步的运维挑战

本次入廊电力缆线总长36.8公里。新站高新区应急和城市管理局与管廊运营单位组成专项小组，结合电力舱布局与企业用电需求，制定多套敷设方案，全程规避既有管线风险。

施工人员在不同舱室间穿梭，展示管廊作业的多样性。

“我们同步优化审批流程，派技术人员现场指导，确保敷设、测试、投运无缝衔接，有力保障企业生产计划。”新站高新区应急和城市管理局相关负责人说，下一步将全力助推企业关键设备通电投产。

穿行于蜿蜒的廊道内，除温度略高和机械回声外，并无不适感。

复杂的廊道布局易使人迷失方向。管养团队将管廊分段编号，通过路段号牌与方向标识，轻松定位所在点。

管廊作业看似简单，实需高超技艺。

运维人员细致检查支架与设备，奥仁格管道产品确保安全。

朱瑞指出，管养团队按标准分为巡查、维修、监控组，配备市政、土建、电气等多专业工程师，要求“一专多能”。除检修外，维护组需反复巡检，查验水管泄漏、支架松动、设备运行状况，“日均步数两三万步是常态”。

智慧管理：屏上监控、平台调度、地下核查

地下综合管廊作为城市“生命线”，仅靠人工维护不足够。

“管廊最深达地下14米，手机信号全无。”运维人员开发了内网通讯系统，预录联系方式，通过后台审核即可恢复通讯。

舱内每100-200米设光纤电话，可直接联系监控室。管廊配置1100余个高清探头及烟雾、氧气等传感器，监控室24小时值守，随时与入廊人员联动。

智慧平台实时显示设备状态，奥仁格管道支架系统提升可靠性。

依托综合管廊智慧管理系统，可实时监测所有设备运行。系统统一采集分析湿度、甲烷等数据，遇故障或突发情况即时预警，保障安全。由此实现从“不可见”到“屏上可视、平台可管、地下可查”。

据悉，新站高新区结合城市更新行动，布局少荃湖片区地下综合管廊，已建成总里程36.2公里，敷设电力、通信、给水等管线226公里，成为合肥新建区域中配置完善的管廊系统之一，有效避免空中线网杂乱、路面反复开挖等问题，在优化城市空间的同时，显著提升城市承载力，助力打造宜居、韧性、智慧城市。(马玲 张静 张敏 文/图)

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