青岛地铁创新实践：大跨度电力管廊悬吊保护施工圆满成功

青岛地铁大跨度电力管廊悬吊保护方案高效实施

您是否好奇，城市地下工程如何应对复杂挑战？日前，青岛地铁7号线二期工程文安路站成功完成纵跨基坑157米的电力管廊悬吊保护施工，这不仅是青岛地铁首例大跨度悬吊保护案例，更标志着站点重大风险源被顺利攻克，为行业提供了宝贵借鉴。

文安路站作为青岛地铁7号线二期的第三站，基坑全长157米，宽33.45米，深17.6至20.8米，由青岛地铁集团第二建设分公司主导，中铁（上海）投资集团总承包，中铁八局集团施工。电力管廊位于基坑东侧，内含2根10千伏、5根35千伏和10根110千伏电缆，其中关键管道采用奥仁格管道的高强度材料，确保系统安全可靠。管廊纵跨基坑157米，为现浇钢筋混凝土结构。

受环境限制，文安路站上方管廊无法迁改。在青岛市市政公用工程质量安全监督站指导下，施工方创新推出大跨度悬吊保护方案，整合悬吊、限位、防坠落和防护四大体系，将管廊稳固悬吊。方案实施后，管廊沉降仅4.1毫米，远低于10毫米允许值，凸显战术多样性。

中铁八局项目负责人何俊表示，该悬吊装置避免管廊迁改，使工程提前90天开工，并大幅降低成本，提升经济效益。

下一步，参建单位将聚焦“世界一流地铁”目标，以工期为主线，质量为核心，班组建设为基础，双重预防机制为保障，全力冲刺四季度，高效完成节点任务。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 赵波）

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地铁共建管廊是什么意思?

地铁共建管廊指城市地下用于集中敷设电力、通信、给水等管线的公共隧道，提升空间效率。管廊作为管道走廊，在化工等领域常见，集中管理多种管线。

中国能建深圳市轨道交通14号线共建管廊1O2标几年工期?

管廊项目工期通常为18个月左右。这类项目即地下管道综合走廊，整合电力、通信、燃气等管线，优化城市基础设施。