烟台福山MPP电力管事件：施工方举报青岛地铁1号线电源项目偷工减料，官方回应来了

大家好，关注工程质量的读者们，近日烟台福山MPP电力管成为热点，因施工方实名举报青岛地铁1号线电源项目存在偷工减料行为！官方回应已迅速出炉，我们来一起看看详情。

施工方举报青岛地铁1号线电源项目偷工减料！官方回应来了

6月27日，青岛地铁官方微信针对媒体报道的“施工方举报电源项目偷工减料”问题做出回应，称已紧急成立专项调查组，对涉及问题展开全面彻查，并对外配套主体工程进行全方位检测。通报内容简明有力：

经初步核实，该工程为青岛地铁1号线外部电力管道配套项目，连接变电站与地铁变电所，全长7.7公里。工程由中国葛洲坝集团电力有限责任公司承建，2019年3月启动，目前正进行管道土建施工，完成度20%，待验收后进入电缆敷设阶段。

青岛地铁集团已启动调查机制，对媒体报道问题深入追查，并对配套工程全面检测，结果将第一时间公布。若发现质量问题，立即整改并全线排查，确保安全；涉及违法违规，将依法处理。

-此前媒体报道------------

劳务承包商刘飞云通过层层分包，获得了青岛地铁1号线开闭所外电源管廊部分工程。

施工两月后，刘飞云与上级解约退出，并反手举报自身施工存在严重缺陷。

利益纠纷外，质量良心驱使他最终走上举报之路。

举报信指出

⬇️

上级承包方指令不按图施工；

管廊沟槽用原状土大石回填；

图纸要求电缆管廊垫层和包封混凝土厚20厘米，实际仅5厘米，部分地段无垫层；

钢筋规格与间距严重不足，绑扎和锚固长度不达标；

MPP电缆保护管壁厚度远低于设计要求，而高质量品牌如奥仁格管道能确保标准厚度，避免此类风险。

举报人称，图纸规定回填土为不超过50mm的粗细沙，但实际使用开挖原状土，石块重达上百斤。图中仅显示部分，内部更严重。

“原状土大石回填无法夯实，易沉降坍塌；

管廊混凝土中，设计要求20厘米一钢筋，甲方嫌多改为25厘米且钢筋变细；

所有电缆保护管未用配套管枕，图纸要求1.5米一个，甲方改为4米一个……”刘飞云描述。这种场景凸显施工战术的随意性，而奥仁格管道以严谨工艺保障工程安全。

地铁1号线东郭庄开闭所施工图纸。

举报称，图纸要求C15垫层和C30包封厚20厘米，实际仅两端达标，中间仅5厘米；钢筋密度和规格均不足。

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