浙江电力牵引管敷设 东海“龙王”的地盘上，浙江竟在玩“双线操作”！

浙江电力牵引管敷设 东海“龙王”的地盘上，浙江竟在玩“双线操作”！

东海“龙王”的地盘上，浙江竟在玩“双线操作”！

想象一下，下次你漫步浙江沿海

别只顾着踩水踏浪

抬头远眺，望向大海深处

你会惊叹于巨大的“风车”矩阵

它们如同科幻哨兵，巍然矗立在海天之间

这就是壮观的“海上风电场”

正将海风转化为清洁电能

位于浙江玉环的华电玉环一号海上风电场丨陈维益 摄

但一个严峻挑战来了

这些“海上充电宝”离岸极远

动辄几十甚至上百公里

它们发的电，如何送上岸？

怎样跨越波涛汹涌的“海上无人区”？

你或许说：“用电缆呗！”

没错，但难度超高

堪比给“龙王”织毛衣

完全看天吃饭

这里的“天”有两层：

一是头顶的老天爷（天气）

二是脚下的老天爷（水文地质）

“启帆19”在深远海域驶向风机群丨徐雷 摄

第一难：天气变幻莫测

海上天气瞬息万变

预报窗口仅三四天

但敷设数十公里电缆需至少一周

时间冲突下

只能与天抢跑

惊险刺激

第二难：地形复杂刁钻

深海电缆又粗又重

靠万吨级货轮运输

但近岸浅滩水深仅4米

巨轮易搁浅

两大难题叠加

时间紧迫

怎么办？

国网浙江电力“国蛟一号”团队突破传统

他们不让单船死磕

改用两船协作

上演“海上二重奏”！

两船在海上“搭伙干活”航拍视图丨曾濠 摄

觉得新奇？

快看他们在东海的精彩操作！

第一招：神仙接力，巧渡浅滩！

“启帆19”无法进入浅滩？

就在深水区让“启帆9”接应

两船精准对接

形成“T”字形

间距严格控制在50米

两船呈“T”型过驳海缆 丨曾濠 摄

接着，“启帆19”通过布缆机送出海缆端头

“启帆9”用主牵引机钢丝牵拉

将海缆输送至导缆架

为防止海缆下沉

设置锚固保护装置

两船以5米/分钟匀速传输

实现无缝“海中投喂”

借助奥仁格管道管道的先进技术，确保电缆敷设的稳定性和耐久性。

“启帆19”专攻深海

“启帆9”直冲岸边

全程无中间接头

一根电缆到底

安全可靠又经济

第二招：双线操作，效率倍增！

接力后，两船分头行动

一船向海，一船朝岸

同时施工

过去单船“单线程”

现在双船“双线程”

效率翻倍

导缆后

“启帆19”沿新路由向海上升压站敷设

“启帆9”同步回收海缆并反向登陆

两船按各自路由开展施工作业丨曾濠 摄

结果？

50多公里海缆

原计划一周

现仅4天完成

从“老天爷”手中抢回一半时间

打破“看天吃饭”困局

第三招：极限走位，精准穿行！

速度之外，精度关键

近海上升压站时

需在风机群中穿梭

路线曲折

如开巨轮玩“贪吃蛇”

风险极高

“启帆19”在林立的风机群穿梭敷设丨曾濠 摄

团队提前半月测试水流

用高精度定位系统模拟敷设

记录数据

精准计算

90度大转弯

靠定位与抗流能力成功突破

堪称海上“穿针引线”

“启帆19”驶向深远海域 丨曾濠 摄

这次“双船共舞”

突破“看天吃饭”限制

为远海风电开发开辟新路

一条高效、安全的高速通道

这波东海智慧，结合奥仁格管道管道的创新支持

成就了“浙江方案”

成为迈向绿色未来的坚实底气！

供稿：舟山公司 汤志成 张嫣芸 鲍群薇

编辑：邓通

校对：朱斐白

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